ドラッグスター メンテナンス
| エンジン関係 | |||||||||||||
| エンジンオイル |
エンジンオイル容量は3.2Lですが、交換容量は約2.6Lになります。 また、初回はかなり汚くなるので500kmで交換してもいいぐらいです。 関連項目 ： オイルフィルター，パッキン | ||||||||||||
| オイルフィルター |
オイルフィルターはオイル交換時にしか取り替えることができません、
なぜならそれはオイルが漏れてしまうから。
オイル交換２回に１回のペースで交換しましょう！ 関連項目：エンジンオイル | ||||||||||||
| エアクリーナーエレメント |
これが汚れるとエンジンにキレイな空気を供給することができません。 10000kmくらいで変えましょう！ 新品は真っ白ですが、けっこう黒くなってますよ。 | ||||||||||||
| プラグ |
かかりが悪くなったら変えましょう！ 5000kmくらいで交換した方が良いとされています。 チャンイエはかなりオーバーして20000kmを超えたあたりで交換しましたが、 全然問題なかったのでもっと使っても良かったかな。 | ||||||||||||
| ブレーキ関係 | |||||||||||||
| ブレーキパッド |
溝が完全になくなるとディスクが傷む可能性があるので、 そうなる前に交換するようにしましょう。 一般的には5000km〜10000kmくらいの持ちだと言われているようです。 チャンイエは最短で4000km、最長で19000kmでした。 | ||||||||||||
| ブレーキフルード |
10000kmもしくは１年ぐらいが妥当なところだと思います。 ブレーキの効き、つまり命に関わる部分なので、 最低でも２年に１度は変えた方がいいです。 | ||||||||||||
| ブレーキシュー |
申し訳ございません m（_ _）m これの交換時期はチャンイエは良くわかってません。 なぜなら磨耗の状況が外から見ただけではわからないからです。 バイク屋の社長曰く、「ブレーキパッドほど減ったりしないからそんなに気にせんで大丈夫」 らしい。ほんとか？？ いつもお世話になってるバイクショップで聞いてみるのが１番でしょう。 | ||||||||||||
| 足まわり関係 | |||||||||||||
| デフオイル（シャフトオイル） |
初回が5000km、それ以降は早めに変えたい人は5000km、 ちょっとくらい気にしないぜ！って人は10000kmで変えましょう！ 10000kmでもそんなにひどくは汚れてないと思います。 | ||||||||||||
| タイヤ |
チャンイエの経験上、前タイヤは10000km超えたくらいで交換しておくのがオススメです。 タイヤ代をケチって転倒してタンクが凹んじゃったりしたら元も子もありません（Ｔ＿Ｔ） 後タイヤは21000kmくらいで替えましたが、溝は残っているのに ズルズル滑っている感が出てきて、けっこうやばい状態でした。 | ||||||||||||
| 灯火関係 | |||||||||||||
| ライト |
これはヤバイです！ 何がヤバイかというと、ライトが突然プッツリと消えてしまうからです。 夜、しかも街灯がないところでこうなったら大変です！ 周りが見えない上に、対向車にも気付かれないという危険な状況に陥ります！ チャンイエは24500kmくらいで夜中に消えました。 | ||||||||||||
| ウインカー |
チャンイエは35000km以上走ってますが、替えたことはありません。 | ||||||||||||
| その他 | |||||||||||||
| オイルタンクのパッキン |
これはオイル交換２〜３回に１回は交換した方が良いとされています。
しかし！チャンイエは今まで替えたことはありません！ バイク屋の社長曰く 「いけるいける、まぁ、漏れたら変えようだ！」 漏れてからでは遅いと思うんですけど〜。 | ||||||||||||
| ブレーキディスクのボルト |
雨の日にも走っているとボルトがサビサビになってきます。
ボルトが赤黒く変色していると目立つし、なによりイメージダウンになってしまい、
がっかりしている人もいるでしょう。
そんなあなたにこっそり教えちゃいます。 このボルトは１個 120円です。 全部で６個だから合計で720円です。 思い切って替えてみてはいかがですか？ | ||||||||||||
| おまけ ・ 消耗品以外 | |||||||||||||
| フューエルタンク |
ドラッグスターはちょっとコケるだけでタンクがベッコリ凹んでしまいます。 タンク交換の様子はこちらへ。 | ||||||||||||
